这款机械设计软件，为何“关乎国家核心利益”？

武神°木孙龙 · 发表于 2018-1-9 17:07:47

惭愧！当了30多年行业媒体记者，竟第一次认识到机械设计软件的重要。

在此之前，我对这个领域的了解仅停留在CAD上，并且想当然地认为，计算机辅助设计只不过是把图纸搬到了电脑屏幕上，让设计工作变得更方便、快捷而已！

事实证明，我的认识是多么地肤浅！

让我开始反思这一肤浅看法的契机，出现在前两天的一次会上。

这个会议叫做：“Turbo Tides透平机械CAE研发平台全球首发式暨透平机械设计技术研讨会”。当时，在听了合肥通用机械研究院总工程师于跃平的演讲后，我有些愣住了。没有想到，我一直认为可以和国外巨头并驾齐驱的我国透平机械，在某些方面还存在着相当的差距！据介绍，合肥通用技术研究院曾对我国正在使用的压缩机组进行过调整，结果发现，国产压缩机（尤其是透平压缩机）面临的挑战依然突出，具体体现在两个方面。一是在役压缩机组运行能效水平低；二是压缩机装备寿命与可靠性水平不高。于总的PPT显示，国产透平机组远离设计工况运行的现象普遍存在。实际运行效率比设计效率低多少呢？具体数字我就不引用了，反正不是1%、2%这样的水平。

那么什么原因造成了实际能效水平低呢？于总给出的原因有两个，一是设计冗余过度，造成“大马拉小车”；二是调控智能水平低。怎么解决这些问题？于总说，需要一个高度集成、功能强大的CAE系统！好，如你所知，我要谈的那个被业界视为“关乎国家核心利益”的机械设计软件就要出场了！

在这里，先给如我一样对CAE不太了解的读者介绍一下，CAE是指工程设计中的计算机辅助工程，指用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能等。CAE软件可作静态结构分析、动态结构分析；研究线性、非线性问题；分析结构（固体）、流体、电磁等（百度百科）。据我理解，“关乎国家核心利益”指的不是所有CAE软件，而是指的高端的、被几家全球领先企业所掌握的、不可能对外出售及转让的那些软件。比如，GE用于研发、设计航空发动机、燃气轮机的软件。

如前文所述，我国透平机械设计就急需这样的软件，而由邱徐文博士领衔的一个国际研发团队，历时2万个开发小时写了200余万行代码的Turbo Tides，就志在承担起这个使命。

据邱博士介绍，早在很多年以前，他就对我国透平机械重大装备缺乏自主开发能力感到痛心，作为国际透平领域的资深专家，他希望能为中国透平行业贡献点什么。资料显示，邱博士1990年毕业于中国科技大学力学系，美国Syracus University计算机工程硕士、航空机械工程博士。读博士时师从著名叶片逆设计专家ThongQ.Dang，成功开发粘性全三维叶片逆设计方法。他曾就职于GE，参与了GE7FB燃汽轮机的设计研发工作，也曾担任过Concept NREC公司技术总监。正是这种多学科的背景以及丰富的工作经验，让他在透平机械研发中体现出深厚的功力。他介绍，Turbo Tides是透平机械集成设计研发平台，它与目前国内企业所使用的各种商业软件有着很大的不同。它可以为用户打造可定制化、系统化的设计知识库管理平台，为用户自主设计技术的积累和管理提供有力工具，而所有在用的商业软件，都不能做到这一点。

对于邱博士领衔开发的这款软件。透平行业的人士都寄予了很高的期许，希望它能帮助中国透平企业提高产品水平。据介绍，目前已有多家用户与合肥市太泽透平技术有限公司（邱博士创办的公司）进行了合作。其中与一家航空发动机企业的合作还颇有戏剧性。当时，邱博士去看望一个朋友，朋友给他引荐了这位航发企业的朋友，聊着聊着，原本应该几分钟的寒暄，竟延长到4个多小时。后来几经洽谈，双方达成了由邱博士团队帮这家航发企业定制研发平台的协议。

听了邱博士和多位透平领域专家的介绍，我这个不懂技术的门外汉，忽然意识到了机械设计软件的重要。我想，未来任何一家机械制造企业要想长久生存，都必须具有很强的软件能力吧！