CAXA数控车自动编程注意要点（一）

WQNMLGB艹0 · 发表于 2022-3-1 08:57:22

内外轮廓车削编程要点：
&#160;&#160; &#160; 内、外轮廓加工程序通常由粗、精车两个部分组成，分别使用【轮廓粗车】、【轮廓精车】命令。两个命令的参数选项类似，为保证加工工艺的合理性及零件精度，在选择参数项时要注意各选项的功能及选项间的搭配关系。【加工方式】直接影响加工路线的安排，有、两选项。图 1为内、外轮廓加工路线图，从工艺合理性考虑，最好选择。【刀尖半径补偿】参数对零件尺寸精度的影响较大，有、两选项。由于实际刀尖处是一个小圆弧 (即刀尖圆弧)，若编程时将刀尖假想为一点而直接沿轮廓编程，则在切削倒角、锥面、圆弧时会产生少切或过切现象，使零件尺寸精度达不到要求。利用选项编程时，软件将刀尖假想为一点直接沿轮廓编程，并在程序内加入刀具半径补偿G41／G42。这样，零件尺寸精度只能通过机床的刀具半径补偿功能满足，若加工操作时忘记输入刀尖半径或刀尖位置号，就会使尺寸精度达不到要求。因此，一般不使用该选项，而使用。该选项在编制程序时将刀路沿零件轮廓向外偏移一个刀尖半径，加工时不需使用半径补偿功能就可获得精确的尺寸。但要注意，使用该选项时，参数表中的【对刀点方式】参数必须选择选项，否则仍会出现少切或过切现象。&#160;&#160;&#160;

&#160; &#160; 另外，【加工参数】中，值必须小于或等于值，且值必须小于或等于【刀具参数】中值。【拐角过渡方式】一般选择而不是，否则轴肩处都将形成圆角。