NSK开发用于电动马达的超高速球轴承

优源董事 · 发表于 2022-2-11 09:11:45

NSK开发了一种新型的滚珠轴承，由于其超高速性能，非常适合用于电动和混合动力车辆的牵引电机。

新轴承不仅允许电动机以更高的速度运行，还改善了燃油经济性（降低了每单位距离的动力消耗），支持增加车辆行驶里程，并为用户提供了更好的舒适感。

为了增强全球可持续性，汽车行业正在迅速扩大电动和混合动力汽车的开发和生产。但是，单次充电的最大可达到范围仍是消费者关注的问题。结果，汽车制造商正在寻求更小，更轻的组件，并开发更快，更高输出的电动机。因此，用于动力总成，尤其是用于电动机的轴承正受到越来越高的速度和性能要求。

高速运行过程中轴承旋转可能会导致诸如润滑脂因运行温度升高而变质等问题，从而导致轴承卡死/故障。较高的速度还会导致轴承箱由于离心力而变形或破坏。

为了帮助解决这些问题，新的NSK轴承填充有专有的润滑脂，与传统产品相比，该润滑脂减少了高转速下的发热，延长了润滑脂和轴承的使用寿命，并降低了卡死的风险。

此外，新开发的笼子带有固定片，不仅更薄更轻，而且减少了笼子变形或破裂的可能性。此创新由笼底座（脊柱），并从高刚性树脂制成的新开发的笼材料，它提供了在升高的速度进一步的耐热性在EV发现的一种新的设计支持马达。

专有的NSK润滑脂和新开发的保持架相结合，可使轴承的dmN（1）= 140万。举一个实际的例子，这种世界领先的旋转性能度量意味着NSK的新型35毫米内径轴承可以以30,000 rpm的速度可靠运行。

由于轴承技术的进步，汽车客户可以开发和实施以更高速度运行的电动机。较高的电动机输出有助于使用较小的电动机，减轻车辆的重量并增加用于其他组件（例如，更多的电池）的空间，或使用较大的车辆内部。进而，可以实现较低的燃料消耗，扩展的车辆行驶范围和/或改善的舒适度。

展望未来，NSK正在继续开发力度，预计将宣布轴承能够DMN的= 1.6万，2020年年底

（1）DMN：轴承旋转性能的测量。轴承节距直径（dm）与转速（N）的乘积。