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发表于 2017-9-18 17:36:45
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【多】机械制造：LNG重卡产量创历史新高
2016年下半年以来，受欧佩克及非欧佩克国家减产协议达成油价有所提升，同时天然气价格出现下调，油气价差呈扩大态势。截止到2017年8月，0#柴油和LNG国内市场平均价的单位热值价差为0.15元/MJ，已恢复至2014年12月水平。在天然气经济性逐渐提升的背景下，我国LNG重卡产量出现爆发式增长，2017年1-8月LNG重卡累计产量为54725台，而2015年全年只有12721台，2016年全年只有19601台。政策红利再加码，天然气汽车后续增长值得期待。2017年环保高压下北方部分港口禁止燃油货车入港，如天津港明确规定2017年7月底前不再接收柴油货车运输集港煤炭，短期内将对天然气汽车需求产生拉动作用。长期来看，国家已酝酿制定禁售燃油车时间表，这将推动天然气汽车行业迎来长足发展。根据政策相关测算，预计2020年我国CNG汽车和LNG汽车保有量分别为850万辆和150万辆，“十三五”期间分别新增380万辆和120万辆。加气站设备与气瓶有望充分受益。根据中国石油石化委员会技装委的数据，CNG/LNG加气站设备投资额分别为400/300万元,按此标准测算每年CNG/LNG加气站设备市场规模为34/36亿元。从气瓶来看，LNG汽车配备气瓶费用为3万元/辆，CNG汽车配备气瓶费用为2000元/辆，则对应CNG/LNG气瓶市场规模为76/360亿元。
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